8月8日，武创院绿色智能船舶企业联合创新中心通过专家咨询论证。该中心致力于建设绿色智能船舶创新能力平台，开展内河沿海智能化零碳动力船舶领域关键技术创新突破及产业化研究，加快绿色智能船舶及其关键配套装备标准化产业化，实现湖北新能源船舶突破性发展。

湖北是长江流域船舶制造大省，技术储备位于全国前列。今年2月，工信部与湖北省政府签署合作备忘录，加快内河船舶绿色智能发展。在国家和省市的系列“组合拳”之下，湖北绿色智能船舶产业正处在政策窗口期和发展机遇期。

创新中心由中国船舶集团第七一二研究所、华中港航物流集团、武汉产业创新发展研究院、武汉理工大学、武汉南华工业设备工程股份有限公司和咸宁海威复合材料制品有限公司共同组建。合作各方聚集了新能源船舶技术成果落地与转化必备的资源要素，有利于实现资源共享、优势互补，为创新中心开展内河沿海智能化零碳动力船舶领域关键技术创新突破以及产业化研究奠定了基础。

论证会上，创新中心项目负责人、中国船舶集团第七一二研究所电力推进事业部主任周凌辉从项目实施可行性、发展目标、运营模式等方面阐述了创新中心建设方案。

现场，湖北省委军民融合办船舶与海洋工程处处长谢先伟、华中科技大学船舶与海洋工程学院院长李威、中船重工湖北海洋核能有限公司常务副总经理谢小华、武汉港务集团有限公司副总经理周正华、中国船舶集团第七一〇研究所清江创新中心管理部主任纪伟等专家们认为，成立创新中心有助于解决绿色智能船舶产业发展的“卡脖子”问题，有利于筑牢绿色智能船舶“创新链”。

“创新中心的成立恰逢其时，将带动湖北在绿色智能船舶赛道上跑出‘加速度’。”论证会特邀嘉宾，武汉理工大学船舶与海洋工程学科首席教授、博导、中国船舶工业股份有限公司独立董事吴卫国表示，湖北在绿色智能船舶领域具备研发、人才、应用场景等多重优势，创新中心融合了绿色智能船舶产业链上下游，形成了强大的创新合力，将推动内河船舶制造业转型升级。

根据建设方案，未来2至5年，创新中心将建立完善绿色智能船舶建造、报检、认证、质量检测等体系，形成初具规模知识产权体系，多项研发成果实现产业化，突破绿色智能船舶全产业链的关键技术，包括船型设计研究、船舶智能制造、配套设备性能以及建设绿色智能船舶完整的规范标准，通过省级制造业创新中心认定，争创国家级绿色船舶制造业创新中心。

上月，武创院携手东风悦享科技有限公司、浙江海康智联科技有限公司共建车路协同企业联合创新中心，充分发挥东风汽车、中国电科的央企实力，将东风悦享在“车”端、海康智联在“路”端的产品与技术积累，与武创院共同打造智能网联汽车产业领域协同创新平台。截至目前，武创院已成立18家企业联合创新中心。